Bulletin du 11 décembre 2025

Une transition vers BL+ serait une possibilité sur le long terme (la NAO+ est le premier régime précurseur de BL+, ce ne serait donc pas une surprise). Toutefois, ce résultat graphique me paraît trompeur car la configuration atmosphérique porte plutôt sur des dorsales s’élevant assez haut en latitudes sur l’Europe centrale et orientale. Voici mon analyse, qui peut être erronée bien qu’elle me semble solide.

Je pars de l’observation, afin d’avoir un socle clair et sûr pour m’appuyer.

Plusieurs éléments :

• Une dépression (D) se comble sur le nord-ouest russe. Elle était centrée sur les îles Féroé hier midi. Elle témoigne de l’intensité du courant océanique actuel !

• Une dorsale (A) de la Méditerranée et de la Libye au sud de la Baltique ;

• Une dépression mature (D0) à l’ouest immédiat de l’Islande avec un front chaud (fc) du sud de la Norvège à la Pologne, un front froid (ff) des Féroé au nord des Canaries, abordant actuellement la Bretagne et une occlusion autour de l’Islande. À l’avant de fu front froid, dans le secteur chaud et humide, des averses ont affecté notre nord-ouest. Le front froid délimite un thalweg qui descend assez loin vers le sud ;

• Une goutte froide (GF) occupe l’ouest algérien, responsable d’averses sur le centre du pays ;

• Une dépression en phase de creusement (D1) arrive sur Terre-Neuve, avec son jeune système frontal (fc et ff) ;

• Enfin, l’anticyclone des Açores est à sa place habituelle.

En bordure sud d’image, la convergence intertropicale (Z) des côtes du golfe de Guinée au Brésil (État de l’Amapà) et la Guyane.

En fait, ces centres ne me paraissent pas les éléments importants. Ce serait les interactions entre eux et particulièrement les advections (températures et vorticités) subtropicales et polaires. Les premières sont douces et à vorticités anticycloniques (flèches rouges), les secondes sont froides et cycloniques (flèches bleues).

Dans ce courant très dynamique, les volumes homogènes d’air sont rapidement transportés d’un point à un autre (advections).

Sur le proche Atlantique, le thalweg associé à D0 descend vers le sud (advection polaire). Dans le même temps, au niveau de D1 et de l’anticyclone des Açores, une puissant transport d’air subtropical arrive rapidement sur zone, en amont du front chaud de D1.

Cet air subtropical pointe vers la France et l’Angleterre : il va rendre ce secteur de l’océan plus anticyclonique et relever la hauteur (cf Z500 prévu demain/après-demain) du géopotentiel. Plus au nord (1^er flèche bleue), le thalweg poursuivrait sa course vers la Scandinavie, comme les précédents, tel que (D).

Plus au sud (seconde flèche bleue), une poche froide va du coup s’isoler en ... goutte froide. Elle remonterait ensuite vers la Méditerranée et risque de provoquer l’épisode méditerranéen discuté plus haut.

Pour le moment, avec des advections subtropicales très fortes de l’autre côté de l’Atlantique et un gradient thermique tout aussi serré vers Terre-Neuve, la circulation d’ouest n’a aucune raison de mollir et les cyclogénèses intenses continueront. Surtout, en amont des HG est-européens, des thalwegs plongeront vers le Portugal et s’isoleront pour les mêmes raisons.

Bref, la mécanique est très bien huilée et je ne suis donc pas sûr qu’un blocage, au sens où on l’entendrait (HG isolés sur la Scandinavie) soit l’évolution à venir sur ce topic.

Note : ce bulletin a été initialement posté sur Infoclimat